Автомобили
Дизайн 5-дверного Audi A1 выполнен в духе 3-дверной версии, которая появилась на рынке намного раньше. Автомобиль несколько потерял свой "игрушечный" образ, но в целом выглядит довольно дерзко и агрессивно. Особое внимание в дизайне Audi A1 Sportback притягивают спортивные линии кузова, которые гармонично дополняют 17-дюймовые литые диски. Отделка интерьера Ауди А1 Спортбэк сочетает в себе исключительно качественные ткани, мягкий пластик, кожу. Предлагаемая опционально аудиосистема премиум-класса Bose подарит отличное настроение от прослушивания любимой музыки в дороге. Пакет Connectivity прекрасно дополняет мультимедийное оборудование, которое входит в базовый пакет опций.
Новое поколение кроссоверов BMW X3 (F25) было представлено на Московском международном автосалоне в конце августа 2010 года. По сравнению с предшественником обновленный BMW Х3 увеличился почти на 10 см в длину, но стал чуть уже и ниже, а объем багажника вырос на 70 литров. Внешность БМВ Х3 стала более динамичной и элегантной, а автомобиль в целом приобрел ряд высокотехнологичных усовершенствований.
В 2012 году состоялось очередное обновление внедорожников премиум-класса Land Rover Range Rover. IV-е по счету поколение получило изменения, связанные с экстерьером, а также усовершенствования в технической части. Land Rover Range Rover 2012-го модельного года получил довольно элегантный облик, благодаря новой облицовке передней части кузова. Стильная решетка радиатора, продуманный дизайн оптики — все это напоминает "младшую" модель Evoque, однако Land Rover Range Rover не лишился своей брутальности и аристократичности. Благодаря улучшенной эргономике интерьера, задним пассажирам внедорожника будет более комфортно, чем в предшественнике. Заметно выросло свободное пространство внутри автомобиля. Основным достоинством IV-го поколения модели можно назвать снижение массы кузова, благодаря применению в каркасе материалов из алюминия, а не из стали, как было ранее.
В мае 1992 компания Mitsubishi приступила к выпуску автомобиля Galant 7-го поколения. За этим сразу же последовала полная замена и модельного ряда Eterna. Самое главное: был совершен переход на кузов большего размера (3-ей размерной группы). Одновременно с этим решено отказаться от 5-дверного типа кузова прежней модели, и машина стала настоящим 4-дверным седаном. Это было обусловлено изменениями, которые стали заметны на японском внутреннем автомобильном рынке.
Второе поколение Toyota Estima, появившееся на рынке в 2000 году, лидирует среди минивэнов. Предшествующее поколение модели отличалось от нынешнего традиционным передним приводом. В комплектацию Estima входят две вариации двигателей: новый 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 2.4 литра с системой газораспределения DOHC и 3-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель с той же системой газораспределения. Estima оснащается полным приводом с функцией активного контроля.
Оригинальность экстерьера данного автомобиля проявляется в характерных жестких линиях кузова и раскосых передних фарах. Ширина и высота автомобиля стали меньше по сравнению с предыдущим поколением, но зато колесная база увеличилась до 40 мм.
Две двери Estima снабжены механизмом «easy closer», задние двери отрываются, скользя вдоль корпуса. В передней пассажирской двери установлении механизм автоматического открытия и закрытия. Второе поколение Estima с первым роднит возможность разместить восемь человек в салоне по модели «2-3-3».
Второе поколение Toyota Estima, появившееся на рынке в 2000 году, лидирует среди минивэнов. Предшествующее поколение модели отличалось от нынешнего традиционным передним приводом. В комплектацию Estima входят две вариации двигателей: новый 4-цилиндровый рядный двигатель объемом 2.4 литра с системой газораспределения DOHC и 3-литровый 6-цилиндровый V-образный двигатель с той же системой газораспределения. Estima оснащается полным приводом с функцией активного контроля.
Оригинальность экстерьера данного автомобиля проявляется в характерных жестких линиях кузова и раскосых передних фарах. Ширина и высота автомобиля стали меньше по сравнению с предыдущим поколением, но зато колесная база увеличилась до 40 мм.
Две двери Estima снабжены механизмом «easy closer», задние двери отрываются, скользя вдоль корпуса. В передней пассажирской двери установлении механизм автоматического открытия и закрытия. Второе поколение Estima с первым роднит возможность разместить восемь человек в салоне по модели «2-3-3».